Elon Musk’ın Tesla’sı, geçtiğimiz çeyrekte Çinli rakibinden daha az teslimat kaydetmesinin ardından BYD tarafından ilk kez dünyanın en çok satan elektrikli araç üreticisi olarak zirveden indirildi.
ABD grubunun Tesla için tahminleri daha fazla olsa da yine de ünvanını koruyamadı ve BYD’nin gerisinde kaldo
BYD tarafından Tesla’nın tahttan indirilmesi, Musk’ın kendisi tarafından kamuoyuna reddedilen, yalnızca on yıl önce az bilinen bir Çin grubunun yükselişini yansıtıyor. Warren Buffett destekli Çin şirketindeki büyüme çoğunlukla kendi sahasında elde edilmiş olsa da BYD, Avrupa dahil olmak üzere yeni yabancı pazarlar bulmaya odaklanmasını artırıyor.
AJ Bell’de finansal analiz başkanı olan Danni Hewson, BYD’nin elektrikli otomobillerinin “keskin fiyatlandırma sayesinde Avrupa yollarında giderek daha görünür hale geldiğini” söyledi.
BYD’nin Tesla’yı yakalamadaki başarısı, ABD, Avrupa, Japonya ve Kore’den gelen eski otomobil üreticilerinin daha ucuz, daha akıllı elektrikli araçlara yönelik hızla değişen tüketici tercihlerine uyum sağlama mücadelesini de vurguluyor.
Çin’de yayınlanan bir bildiride, Shenzhen merkezli grup, 2023′te araçlarıyla toplam yıllık 3 milyondan fazla satış yaptıktan sonra kendisini “yeni enerji araçları” için “dünya şampiyonu” olarak adlandırdı - bunlara plug-in hibrit araçlar da dahil.
